MOBILITAT.
Quan es va plantejar en el Ple de l'Ajuntament la implantació del Sorli-Discau a la pastilla de Can Boada els grups de l'oposició varem insistir sobre el dèficit d'accessos i el greu problema de mobilitat que generava en el baix poble.
Atès que ja se'ls va advertir, esperàvem que com a mínim el Pla Especial incorporés un Estudi de Mobilitat. Doncs, no.
L'article 94.2 del Decret 305/2006, de 18 de juliol, pel qual s'aprova el Reglament de la Llei d'Urbanisme estableix que en els casos en què ho exigeixi la legislació sobre mobilitat, serà necessari incloure un estudi d'avaluació de la mobilitat generada, amb el contingut que determini aquesta legislació.
L'article 3.1 del Decret 344/2006, de 19 de setembre, de regulació dels estudis d'avaluació de la mobilitat generada estableix, al seu torn, que els estudis d'avaluació de la mobilitat generada s'han d'incloure, com a document independent, en els instruments d'ordenació territorial i urbanística següents: c) Planejament urbanístic derivat i llurs modificacions, que tinguin per objectiu la implantació de nous usos o activitats.
La normativa, doncs, sense cap mena de dubte, exigeix l'Estudi de Mobilitat Generada, inexistent hores d'ara.
Quan es va plantejar en el Ple de l'Ajuntament la implantació del Sorli-Discau a la pastilla de Can Boada els grups de l'oposició varem insistir sobre el dèficit d'accessos i el greu problema de mobilitat que generava en el baix poble.
Atès que ja se'ls va advertir, esperàvem que com a mínim el Pla Especial incorporés un Estudi de Mobilitat. Doncs, no.
L'article 94.2 del Decret 305/2006, de 18 de juliol, pel qual s'aprova el Reglament de la Llei d'Urbanisme estableix que en els casos en què ho exigeixi la legislació sobre mobilitat, serà necessari incloure un estudi d'avaluació de la mobilitat generada, amb el contingut que determini aquesta legislació.
L'article 3.1 del Decret 344/2006, de 19 de setembre, de regulació dels estudis d'avaluació de la mobilitat generada estableix, al seu torn, que els estudis d'avaluació de la mobilitat generada s'han d'incloure, com a document independent, en els instruments d'ordenació territorial i urbanística següents: c) Planejament urbanístic derivat i llurs modificacions, que tinguin per objectiu la implantació de nous usos o activitats.
La normativa, doncs, sense cap mena de dubte, exigeix l'Estudi de Mobilitat Generada, inexistent hores d'ara.

Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada